9月5日下午，在2020年中國國際服務(wù)貿易交易會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“服貿會(huì )”）期間舉辦的服務(wù)示范案例結果正式揭曉。快遞行業(yè)共有5個(gè)項目入選。

其中，中國郵政的“發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢，助力電商出海”項目，順豐的中國企業(yè)印度產(chǎn)業(yè)鏈遷移及原材料供應項目，京東物流的5G智能物流園區項目，入選中國服務(wù)示范案例獎；菜鳥(niǎo)的全球智能骨干網(wǎng)項目，聯(lián)合包裹的無(wú)人機配送服務(wù)項目入選全球服務(wù)示范案例。

這些入選案例也從側面證明了中國快遞的黑馬之姿越來(lái)越正，出海步伐越來(lái)越實(shí)，科技范兒也越來(lái)越濃，高質(zhì)量發(fā)展之路越走越寬。

中國郵政集團的“發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢，助力電商出海”項目  發(fā)揮主力軍作用 打造國際物流綜合解決方案

中國郵政一直是跨境寄遞服務(wù)的主力軍。多年來(lái)，其通過(guò)組開(kāi)自主航空專(zhuān)線(xiàn)、開(kāi)拓中歐班列大通道、開(kāi)辟“海運新絲路”等方式，實(shí)現了“海陸空”立體網(wǎng)絡(luò )運輸，保障了跨境電商出口運輸渠道暢通，初步建成高效、穩定、可控的自主國際郵寄網(wǎng)絡(luò )。

一是搭建雙渠道全球網(wǎng)絡(luò )，由目前以郵政渠道網(wǎng)絡(luò )為主，逐步過(guò)渡到郵政、商業(yè)雙渠道并重的國際快遞網(wǎng)絡(luò )，通達范圍達到200多個(gè)國家和地區，實(shí)現全球統一運營(yíng)標準；二是整合運力建設全球高效運轉干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，擴大EMS通達范圍，利用國際包裹網(wǎng)絡(luò )補充更多通達路向；三是拓展增值服務(wù)能力，通過(guò)整合中郵海外倉等資源，為客戶(hù)提供代理報關(guān)、代繳關(guān)稅、代收貨款、退換貨、簽收單返還等增值服務(wù)，滿(mǎn)足商業(yè)客戶(hù)需求；四是整合優(yōu)勢國際航空運能，整合中國郵政航空自有航空資源、國際郵件運輸中的優(yōu)勢線(xiàn)路資源，提供重點(diǎn)線(xiàn)路包機、包倉、包板等多種國際物流解決方案。

2019年6月中國郵政與華為戰略合作以來(lái)，以滿(mǎn)足華為國際快遞、國際物流需求為出發(fā)點(diǎn)，擴大郵政渠道通達范圍，提升運營(yíng)質(zhì)量，拓展商業(yè)渠道能力，建設覆蓋全球、自主可控的郵政、商業(yè)雙渠道快遞網(wǎng)絡(luò )，整合優(yōu)勢國際航空運能，為中國制造業(yè)走出去提供國際物流綜合解決方案。

順豐的中國企業(yè)印度產(chǎn)業(yè)鏈遷移及原材料供應項目  全套貼心服務(wù) 助力國內3C企業(yè)海外建廠(chǎng)

隨著(zhù)“一帶一路”倡議和“走出去”戰略逐漸走向深入，中國快遞揚帆出海的步伐持續加快。在疫情期間表現亮眼的順豐就是其中的佼佼者。

順豐案例中的合作伙伴是國內一家3C高科技企業(yè)。從其印度建廠(chǎng)前，順豐便介入，設立項目團隊，輸出客制化解決方案。在設備運輸中，順豐國際針對超長(cháng)超重的精密生產(chǎn)設備，提供了專(zhuān)業(yè)安全的航空打板、裝載服務(wù)，以及中印專(zhuān)機方案；順豐印度團隊還提前為其向印度海關(guān)申請各類(lèi)準入證書(shū)，提供相關(guān)報關(guān)資料、貨物說(shuō)明及貨物清關(guān)備案。設備通關(guān)后，順豐印度團隊立即利用當地專(zhuān)業(yè)的卡車(chē)資源進(jìn)行派送。在保障生產(chǎn)方面，因合作伙伴上游物料供應商分布在中國各地，順豐國際利用順豐在國內最具優(yōu)勢的物流網(wǎng)絡(luò )，制定了最優(yōu)的串收方案，為物料供應商提供了端到端全流程國際運輸服務(wù)。

順豐相關(guān)負責人表示，順豐助力3C高科技企業(yè)出海，形成了行業(yè)標桿案例，也將此成功經(jīng)驗拓展至同類(lèi)型的其他企業(yè)，拓展了國際物流供應鏈服務(wù)的寬度與廣度。

菜鳥(niǎo)的全球智能骨干網(wǎng)項目  將中國制造送達200個(gè)國家和地區

中國快遞走向世界的另一股力量來(lái)自菜鳥(niǎo)。其正在于與諸多合作伙伴共同推動(dòng)物流行業(yè)數字化轉型，著(zhù)力打造覆蓋全球的智慧供應鏈服務(wù)能力。

目前，菜鳥(niǎo)已在中國杭州、香港和俄羅斯莫斯科、比利時(shí)列日、馬來(lái)西亞吉隆坡等聞名遐邇的世界名城和核心節點(diǎn)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )建設了智能物流骨干網(wǎng)上重要的網(wǎng)絡(luò )樞紐，用于支撐全球供應鏈網(wǎng)絡(luò )、全球包裹網(wǎng)絡(luò )和全球海外倉網(wǎng)絡(luò )三大網(wǎng)絡(luò )。菜鳥(niǎo)以數字技術(shù)為基礎，通過(guò)智能調度各國合作伙伴的物流資源，匹配貨源地、目的地，通過(guò)線(xiàn)路優(yōu)化、智能通關(guān)等技術(shù)，使這張網(wǎng)絡(luò )有效運轉，建立了以協(xié)同共贏(yíng)、數據技術(shù)賦能為核心的平臺。菜鳥(niǎo)已將中國制造送達全球超200個(gè)國家和地區，并開(kāi)通了洲際航線(xiàn)菜鳥(niǎo)號、中歐班列菜鳥(niǎo)號和歐洲卡班網(wǎng)絡(luò )，在全球部署數百個(gè)倉庫，持續完善全球供應鏈平臺。

據悉，菜鳥(niǎo)中國智能骨干網(wǎng)項目列入國家發(fā)展改革委支持的“國家電子商務(wù)智能物流示范工程”；通過(guò)在快遞、倉配、跨境、農村和末端五大戰略方向發(fā)力，圍繞物流供應鏈業(yè)務(wù)場(chǎng)景發(fā)力創(chuàng )新。

京東物的5G智能物流示范園區  大數據賦能 實(shí)現園區降本增效

在揚帆出海的同時(shí)，中國快遞的科技范兒也越來(lái)越濃，越來(lái)越正。

2019年，京東物流在北京亞一率先建設了國內首個(gè)5G智能物流示范園區，依托5G網(wǎng)絡(luò )通信技術(shù)，通過(guò)AI、IoT、自動(dòng)駕駛、機器人等智能物流技術(shù)和產(chǎn)品打造高智能、自決策、一體化的智能物流園區解決方案并進(jìn)行應用示范。

構建物流園區的智能化管控系統，通過(guò)5G無(wú)線(xiàn)專(zhuān)網(wǎng)，將終端設備、攝像頭、傳感器通過(guò)同一網(wǎng)絡(luò )接入后，利用集成的云存儲、大數據及人工智能技術(shù)，對采集數據實(shí)時(shí)分析，形成一套標準化、模塊化的智能園區人員、車(chē)輛、能源管理方案。實(shí)現人員效率提升15%，人員安全隱患等降低50%，園區整體運營(yíng)成本降低10%左右，場(chǎng)地中轉效率可提升10%~15%。

構建物流園區的數字化生產(chǎn)系統，形成一套標準化、模塊化的智能作業(yè)協(xié)同、智能輔助生產(chǎn)、生產(chǎn)狀態(tài)可視化方案。園區整體管理效率提升20%，運營(yíng)效率提高10%~15%。

構建物流園區的無(wú)人化安防系統，基于云端或者邊端的人工智能視覺(jué)分析，利用各類(lèi)攝像頭實(shí)時(shí)上傳視頻流，形成一套標準化、模塊化的全域視頻監控、異常自動(dòng)識別方案，對物流園區和倉庫進(jìn)行全天候24小時(shí)不間斷的監控。實(shí)現事故發(fā)生率降低50%，安防成本下降15%。

聯(lián)合包裹的無(wú)人機配送服務(wù)  完成居民區配送服務(wù) 成應對疫情“法寶”

無(wú)人機配送業(yè)務(wù)是聯(lián)合包裹在科技領(lǐng)域的重大實(shí)踐，聯(lián)合包裹一直致力于提升“最后一公里”配送效率，通過(guò)不斷探索與實(shí)踐，聯(lián)合包裹已在無(wú)人機配送領(lǐng)域取得重大成果。2019年，聯(lián)合包裹成立了全新子公司UPS Flight Forward inc以發(fā)展商用無(wú)人機配送業(yè)務(wù)。目前，該子公司唯一一家在美國運營(yíng)商用無(wú)人機遞送業(yè)務(wù)的公司。

今年，UPS Flight Forward inc和CVS（美國零售商和醫療保健公司）在美國佛羅里達州合作完成居住區無(wú)人機配送服務(wù)以應對新冠疫情。