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菜鳥(niǎo)攜手西安港升級跨境物流服務(wù) “長(cháng)安號”助力國貨出海

2022年06月27日來(lái)源：億豹網(wǎng)

6月23日,搭載菜鳥(niǎo)貨物的中歐班列“長(cháng)安號”一路向西奔馳而去,15天之后到達歐洲目的車(chē)站,貨物包括家具家電、消費電子、五金工具等。班列的成功開(kāi)行,標志著(zhù)菜鳥(niǎo)攜手西安港成功升級跨境物流服務(wù)。

菜鳥(niǎo)國際出口物流B2B業(yè)務(wù)物流總監吳浩說(shuō),結合菜鳥(niǎo)在海外物流基礎設施的建設,菜鳥(niǎo)與西安港將能進(jìn)一步發(fā)揮中歐班列“長(cháng)安號”的潛力,銜接菜鳥(niǎo)在歐洲的卡班網(wǎng)絡(luò )、海外倉及分撥中心等,為跨境商家、出海品牌等提供‘端到端、門(mén)到門(mén)’的全鏈路物流服務(wù),助力國貨出海。

記者了解到,西安國際港務(wù)區是建設中國第一個(gè)不沿江、不沿海、不沿邊的國際陸港。從西安港始發(fā)的中歐班列(西安)國際線(xiàn)路已經(jīng)達到16條,覆蓋“絲路”沿線(xiàn)四十余個(gè)國家和地區,基本實(shí)現中亞、南亞、西亞及歐洲地區主要貨源地全覆蓋。

目前,中歐班列(西安)的開(kāi)行量、重箱率、貨運量等核心指標位列全國第一。今年4月,全國內陸港啟運港退稅試點(diǎn)政策,首單業(yè)務(wù)啟動(dòng)儀式在西安國際港站舉行,這標志著(zhù)西安港成為全國首個(gè)陸路啟運港退稅政策試點(diǎn)的內陸港,長(cháng)安號成為全國首個(gè)享受啟運港退稅政策的中歐班列。

截至2022年3月31日,菜鳥(niǎo)直接運營(yíng)300多萬(wàn)平方米跨境物流倉庫,每月有240多架包機用于干線(xiàn)運輸,并和全球超過(guò)50個(gè)港口合作建立智能清關(guān)系統,搭建了一張高質(zhì)量的全球物流網(wǎng)絡(luò )。2021年第四季度,菜鳥(niǎo)國際的日均跨境包裹已超500萬(wàn),繼續并肩國際物流巨頭,其中“5美元10日達”物流產(chǎn)品已覆蓋20個(gè)國家,助力更多跨境商家“用一杯咖啡錢(qián)送全球”。

西安國際港務(wù)區黨工委委員、管委會(huì )專(zhuān)職副主任王運動(dòng)表示,該趟班列的開(kāi)行,標志著(zhù)菜鳥(niǎo)和中歐班列長(cháng)安號共同攜手升級跨境物流服務(wù)和方案。雙方將圍繞國際貿易、境外派送、科技物流開(kāi)展全方位合作,依托雙方在境外的物流網(wǎng)絡(luò )、運輸資源、倉儲等優(yōu)勢,優(yōu)化全鏈路跨境物流服務(wù),更好更快服務(wù)國貨出海,助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。

下一步,雙方將圍繞大貿貨運國際鐵路聯(lián)運,提供包括國內運輸、報關(guān)清關(guān)、國際運輸、港到倉等全鏈路跨境物流服務(wù),保障運力穩定,確保物流時(shí)效,并結合數智物流技術(shù)為商家提供更準確的貨物在途信息查詢(xún)。

同時(shí),通過(guò)數字技術(shù)以及與當地海關(guān)高效協(xié)同縮短報關(guān)時(shí)間,為更多商家提供“門(mén)到門(mén)、端到端”的全鏈路跨境物流服務(wù),讓中歐班列“長(cháng)安號”能助力更多國貨出海。