成果展示

申通新型單件分離設備

2022年10月10日來(lái)源：申通

近年來(lái)，申通快遞踏上了以“數智化”為核心的轉型之路，開(kāi)始啟動(dòng)深化改革修煉內功，聚焦精細化運營(yíng)、降本增效和業(yè)務(wù)創(chuàng )新，致力于打造中國質(zhì)效領(lǐng)先的經(jīng)濟型快遞。

基于此，申通重金投入基礎設施建設，啟動(dòng)3年100億投資計劃，同時(shí)，今年申通獲16家銀行超300億元的授信總規模，重點(diǎn)用于固定資產(chǎn)投資、設備研發(fā)與升級等，截止目前，申通打造了完善的智能分揀設備家族。

申通新型單件分離設備：

該設備采用申通智能分揀設備家族最新分離系統，相對于傳統單件分離，創(chuàng )新采用4短2長(cháng)結構，并配合視覺(jué)算法及自主開(kāi)發(fā)的電控算法，使得單件分離的峰值效率提高30%，各類(lèi)包裹分離率超過(guò)99%。

整位機構（含分散段+單件分離段+居中段+掃描段）實(shí)現功能：

1、無(wú)序包裹通過(guò)分散段后，使其平鋪無(wú)重疊后進(jìn)入單件分離段；

2、包裹進(jìn)入單件分離段后，三臺智能相機組成的視覺(jué)系統判斷出最優(yōu)的包裹分割算法，并通過(guò)主控系統將各個(gè)模組部分的啟停命令反饋給PLC，再控制各模組伺服電機啟停等，實(shí)現整條分離部分的包裹實(shí)時(shí)監控，通過(guò)智能算法系統給出包裹通過(guò)的最優(yōu)組合；

3、經(jīng)單件分離段后包裹進(jìn)入居中段，實(shí)現可沿輸送方向單件連續輸送，變成單件有序排列；

4、包裹有序進(jìn)入掃描段，六面掃識別出面單信息，工控系統從后臺獲得包裹路由信息后控制后端擺輪PLC，將包裹分揀到相應裝車(chē)位。