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今年1-6月中歐班列已累計開(kāi)行8641列發(fā)送貨物93.6萬(wàn)標箱

2023年07月07日來(lái)源：中國鐵路

今年1月至6月，中歐班列累計開(kāi)行8641列，發(fā)送貨物93.6萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)16%、30%。其中去程4620列、49.9萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)16%、29%；回程4021列、43.7萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)16%、31%。截至目前，中歐班列歷年累計開(kāi)行超過(guò)7.3萬(wàn)列、690萬(wàn)標箱，通達歐洲25個(gè)國家216個(gè)城市。

今年以來(lái)，隨著(zhù)我國外貿延續穩中向好態(tài)勢，中歐班列跨境運輸需求旺盛，開(kāi)行數量強勁增長(cháng)。中國國家鐵路集團有限公司充分發(fā)揮中歐班列戰略通道作用，與沿線(xiàn)國家鐵路部門(mén)加強合作，提升運輸能力和服務(wù)品質(zhì)，積極推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定暢通，為暢通國內國際雙循環(huán)、促進(jìn)沿線(xiàn)國家經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了強勁動(dòng)能。

一是運輸能效持續增長(cháng)。扎實(shí)推進(jìn)中歐班列擴編增噸，中歐班列國內段最大編組輛數和牽引質(zhì)量分別提高到55輛、3000噸，較班列運行初期分別提升34%、20%，列車(chē)滿(mǎn)編率保持在99%以上，極大提升了中歐班列運輸能力。加強中歐班列回程貨源組織，促進(jìn)雙向均衡運輸，回程班列與去程班列比例穩定在87%以上。與國內口岸監管部門(mén)及境外鐵路加強協(xié)調協(xié)作，提升口岸作業(yè)效率和交接車(chē)能力，今年1月至6月，西、中、東通道分別開(kāi)行中歐班列4324列、1563列、2754列，同比分別增長(cháng)19%、24%、7%，均創(chuàng )歷史同期新高。

二是服務(wù)品質(zhì)穩步提升。擴大全程時(shí)刻表中歐班列開(kāi)行規模，西安至德國杜伊斯堡雙向線(xiàn)路由每周1列加密為2列，運行時(shí)效穩定在12天。新增成都至波蘭羅茲雙向線(xiàn)路、德國杜伊斯堡至西安回程線(xiàn)路全程時(shí)刻表中歐班列，運行時(shí)間均壓縮5天以上，受到市場(chǎng)廣泛歡迎。適應客戶(hù)多樣化運輸需求，發(fā)展中歐班列冷鏈運輸，開(kāi)展定制化服務(wù)，貨物品類(lèi)不斷增多。加強鐵路95306系統研發(fā)升級，實(shí)現中歐班列開(kāi)行信息自動(dòng)采集、開(kāi)行計劃管理、貨車(chē)追蹤、安全裝載自動(dòng)檢測等功能，進(jìn)一步提升了中歐班列信息化管理水平。組織中歐班列運輸協(xié)調委員會(huì )各成員單位簽署《維護中歐班列統一品牌形象承諾書(shū)》，持續打造中歐班列國際物流品牌。

三是基礎設施不斷強化。加快蘭新線(xiàn)精河至阿拉山口增建二線(xiàn)建設，實(shí)施阿拉山口站新建集裝箱換裝庫、綜合查驗場(chǎng)、集裝箱作業(yè)場(chǎng)擴能改造，同江鐵路口岸開(kāi)辦集裝箱業(yè)務(wù)等工程，協(xié)調周邊國家鐵路部門(mén)同步改造口岸基礎設施，進(jìn)一步提升中歐班列通道和口岸運輸能力。積極推動(dòng)中歐班列與中老鐵路、西部陸海新通道聯(lián)通，探索中歐班列跨越黑海、里海南通道線(xiàn)路開(kāi)發(fā)，推進(jìn)境外通道多樣性建設，努力打造“多向延伸、海陸互聯(lián)”的運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

下一步，國鐵集團將堅持共商共建共享原則，加強國際鐵路合作，共同鞏固穩定提升中歐班列良好發(fā)展態(tài)勢，為推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻。