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京東三地設立“協(xié)同倉” 加碼大閘蟹“朝發(fā)夕食”

2018年08月13日來(lái)源：電商報

京東三地設立“協(xié)同倉” 加碼大閘蟹“朝發(fā)夕食”_物流_電商報

8月8日，京東陽(yáng)澄湖大閘蟹協(xié)同倉開(kāi)倉儀式在蘇州昆山舉行，與往年不同的是，今年京東在北京、上海、廣州三地均設立了協(xié)同倉，全面滿(mǎn)足消費者對于配送時(shí)效的需求。

京東物流開(kāi)放業(yè)務(wù)生鮮拓展相關(guān)負責人表示，通過(guò)大數據分析預測銷(xiāo)售，京東會(huì )提前將陽(yáng)澄湖大閘蟹從產(chǎn)地運送至各協(xié)同倉暫存，消費者下單后，大閘蟹將直接從三地協(xié)同倉發(fā)貨，大幅縮減中間環(huán)節，部分地區消費者甚至最快4小時(shí)即可收到貨。

三地協(xié)同倉同開(kāi)再度刷新了業(yè)內的配送時(shí)效記錄，而在大閘蟹整體的物流布局方面，京東也完成了自我超越。同時(shí)，在往年航空和陸運的基礎上，京東今年又特別增加了高鐵運力，創(chuàng )新推出陸、鐵、空多元化運力組合冷鏈解決方案。

今年，陽(yáng)澄湖大閘蟹的配送服務(wù)范圍得到進(jìn)一步拓展，全國近300個(gè)城市可在48小時(shí)內送達，其中190多個(gè)城市的消費者可在24小時(shí)內收到活蟹。

據悉，今年京東在華北、華中增加了高鐵運力，發(fā)揮高鐵受天氣影響較小、穩定性較高的特點(diǎn)；華南、西南、西北、東北地區則繼續采用航空+冷鏈車(chē)的運輸矩陣；華東地區仍然全程采用專(zhuān)業(yè)冷鏈車(chē)運輸的模式，力保最快時(shí)效。此外，京東今年延續了與中國國際貨運航空公司的 “大閘蟹頭等艙”服務(wù)，并開(kāi)設了專(zhuān)門(mén)用于大閘蟹通行的機場(chǎng)快速通道。

除了提升配送時(shí)效之外，在大閘蟹品質(zhì)和服務(wù)保障方面，京東生鮮今年也祭出了區塊鏈溯源、國際機構檢測、死蟹包賠、閃電退款等幾大利器。

京東生鮮事業(yè)部平臺運營(yíng)部&中國特產(chǎn)館總經(jīng)理劉露在開(kāi)倉儀式上表示，為了讓消費者吃上放心的大閘蟹，京東生鮮今年專(zhuān)門(mén)推出了“東蟹優(yōu)選”計劃，從蟹苗的選種、投放到養殖、捕撈再到送上消費者餐桌，深度參與每一個(gè)環(huán)節，全方位把控大閘蟹品質(zhì)。

在源頭方面，京東生鮮聯(lián)手隸屬于京東大數據與智能供應鏈事業(yè)部的Y事業(yè)部打造了針對近50個(gè)品牌大閘蟹產(chǎn)品的全程溯源技術(shù)，做到大閘蟹信息來(lái)源可查、去向可追，讓大閘蟹的品質(zhì)安全可視化。

同時(shí)，京東生鮮還將聯(lián)合國際知名第三方檢測機構SGS和ITS，推出堪稱(chēng)“最嚴”的大閘蟹品質(zhì)管理標準，從控源、控商、控倉、控品多個(gè)維度入手，覆蓋大閘蟹飼養、包裝、運輸和入倉的全過(guò)程，無(wú)死角監控大閘蟹品質(zhì)。

除了支持現場(chǎng)開(kāi)箱驗貨的“即刻賠”服務(wù)之外，京東生鮮在去年的基礎上又全新推出了“死蟹包賠+閃電退款”的服務(wù)矩陣。一旦發(fā)現死蟹，消費者只需在簽收后的6小時(shí)之內申請“優(yōu)鮮賠”服務(wù)，退款入賬最快可在11秒內完成，徹底消除消費者網(wǎng)購大閘蟹的擔憂(yōu)。

應用區塊鏈溯源技術(shù)、引入第三方檢測機構、不斷完善售后服務(wù)、全面提升配送時(shí)效……京東在扮演銷(xiāo)售平臺的角色之外，也在驅動(dòng)著(zhù)大閘蟹行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。同時(shí)，京東今年在大閘蟹的銷(xiāo)售渠道上也進(jìn)行了更大范圍的布局，除了京東生鮮，京東之家、京東便利店、7FRESH等渠道都將有大閘蟹活蟹或卡券銷(xiāo)售，為消費者構建了“無(wú)處不在、隨想隨買(mǎi)”的大閘蟹消費新體驗。