快遞輿情

【新春走基層】安徽一物流公司數據顯示：春節假期貨量同比翻了2.5倍

2023年02月07日來(lái)源：安徽商報

合肥市恒山路與湯口路東南側物流園內，不時(shí)有貨車(chē)進(jìn)出。一人高的倉庫平臺上，一件件貨物，從長(cháng)掛貨車(chē)上搬下，存入轉運中心，經(jīng)過(guò)分區分揀后，再搬上小車(chē)送往各網(wǎng)點(diǎn)。

十幾公里外，今年35歲的跨越速運小哥任磊正在忙碌。“張先生您好，我們這有您的一個(gè)包裹，不知道您是否方便簽收。”今年春節和元宵節，在市民們一家團圓時(shí)，任磊卻仍然一早便抵達工作崗位，開(kāi)始了一天的工作。

2017年任磊在朋友的推薦下加入了跨越速運，這是他工作的第六年，也是他春節留守的第二個(gè)新年。當被問(wèn)及為何會(huì )選擇留守在工作崗位，而非和家人團聚時(shí)，任磊說(shuō)，自己就住在合肥，每天下班后就能回家見(jiàn)到家人，但是有的小哥已經(jīng)好幾年沒(méi)回過(guò)家了。“我作為一名老員工，這是我應該有的擔當。”

“我們站點(diǎn)從年二十七就陸續開(kāi)始放假了，但在春節期間，站點(diǎn)還有值班留守的人。”任磊表示，“過(guò)節了工作也要有人做嘛。”

任磊說(shuō)，收派件的高峰期在春節前，春節期間的工作量并不重。平時(shí)負責整體統籌調度站點(diǎn)司機的他，春節期間留守在辦公室內，除了自己的本職工作，偶爾也會(huì )去收派件。“因為春節期間很多工廠(chǎng)都放假了，還有很多收件人回老家了，所以我們基本上是在站點(diǎn)盤(pán)貨整貨，打掃衛生，然后提前一天和收件人聯(lián)系，問(wèn)春節期間能否正常簽收，可以的話(huà)我們第二天就會(huì )按照約定地點(diǎn)給客戶(hù)送過(guò)去。”

年三十當天，包括任磊在內，站點(diǎn)內共有4名小哥，團圓飯時(shí)間，大家圍坐在一起，帶著(zhù)各自從家里帶來(lái)的美食和提前預定好的餐品，互道祝福。晚上十一點(diǎn)多，在檢查完站點(diǎn)內消防、電路安全，任磊關(guān)好店門(mén)回家。到家時(shí)，零點(diǎn)的鐘聲已經(jīng)敲響，他向已經(jīng)進(jìn)入夢(mèng)鄉的父母和妻兒在心里道了一聲新年快樂(lè )后便進(jìn)入了夢(mèng)鄉，大年初一一早，他又踏上了前往工作崗位的路。“雖然春節不在家人身邊，但每天送的一份份包裹，傳遞的都是一份份愛(ài)。”任磊說(shuō)道。

與普通個(gè)人快遞業(yè)務(wù)不同，物流運輸的下游主要為商貿行業(yè)和制造業(yè)提供運輸、倉儲服務(wù)。在合肥新橋國際機場(chǎng)，一輛載有集成電路配套產(chǎn)品物品的貨車(chē)，正駛向目的地。據跨越速運安徽分區工作人員介紹，合肥區域的航空板塊運輸主要集中在“晶元”“半導體”等高附加值產(chǎn)品。“我們在部分核心客戶(hù)附近專(zhuān)門(mén)設立了倉庫。我們發(fā)現，隨著(zhù)合肥打造科創(chuàng )之城，一些精密產(chǎn)品的運輸量持續上升。”

據了解，截至今年2月3日，任磊所在的跨越速運安徽分區在年三十至年初七貨量同比去年翻了2.5倍，較同行增長(cháng)40%左右。

任磊只是數萬(wàn)名春節在崗的快遞速運小哥的縮影，為他人更美好的團圓添磚加瓦，也為自己更美好的團圓努力奔跑。