快遞輿情

圓通速遞：服務(wù)杭州亞運會(huì )，展示跨境供應鏈服務(wù)能力

2023年09月01日來(lái)源：圓通速遞

以“開(kāi)放引領(lǐng)發(fā)展，合作共贏(yíng)未來(lái)”為主題的2023年中國國際服務(wù)貿易交易會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)“服貿會(huì )”）將于9月2日在北京開(kāi)幕。

作為杭州亞運會(huì )官方物流服務(wù)贊助商，在杭州亞運會(huì )開(kāi)幕前半個(gè)月，圓通將通過(guò)此次參展服貿會(huì )，集中展示公司備戰亞運會(huì )兩年來(lái)的各項能力成果，特別是在倉、關(guān)、干、線(xiàn)、配的跨境綜合供應鏈服務(wù)能力以及國內產(chǎn)品體系的提升。

全鏈路環(huán)節能力全方位提升

就在七月底，為期4個(gè)月的杭州亞運會(huì )系列測試賽圓滿(mǎn)收官。期間，圓通亞運團隊為54場(chǎng)測試賽進(jìn)行了超150次的物流保障服務(wù)，運輸物資超萬(wàn)余件，分秒必爭、準時(shí)高效的完成了各項任務(wù)。

所有順暢的國際運輸背后，是圓通近年來(lái)持續投入的能力建設，簡(jiǎn)言之，就是圓通在國際物流方面，覆蓋全鏈路各個(gè)環(huán)節的“倉關(guān)干線(xiàn)配”能力。

“倉”：為了服務(wù)杭州亞運會(huì )，圓通專(zhuān)門(mén)建設總建筑面積達7.2萬(wàn)平方米的亞運會(huì )物流中心——圓通“國際一號倉”，選址位于亞運村、奧體中心等主要場(chǎng)館的1小時(shí)交通圈內，最大程度保障物資調配的便利性和時(shí)效性。該物流中心由南北兩座智能物流倉及綜合辦公樓構成。賽事時(shí)，兩座物流倉將分別存儲境外及境內物資，中間設有連接卸貨平臺及盤(pán)道，能滿(mǎn)足不同重量、體積、類(lèi)型貨物的運輸和倉儲需求。

“關(guān)”：圓通于2022年成立自有關(guān)務(wù)服務(wù)公司，并圍繞東盟十國、俄羅斯、日本、韓國、澳大利亞等重點(diǎn)業(yè)務(wù)區域，以自建、合作等方式，在國內構筑重點(diǎn)口岸組團。通過(guò)口岸資源的持續導入，圓通得以在核心口岸提供持續穩定的關(guān)務(wù)服務(wù)能力，依托通暢透明的數據流支撐，合理配置資源，為集團統一提供國際物流清關(guān)服務(wù)和相關(guān)解決方案。

“干”：數據顯示，圓通以波音767、波音757組成的自有航空機隊，先后累計開(kāi)通杭州-達卡、寧波-曼谷等多100余條國內外航線(xiàn)，僅在今年7月，就在廣州白云機場(chǎng)一口氣開(kāi)通3條中印航線(xiàn)。

“線(xiàn)”指的是碼頭連倉庫，碼頭連集運中心的路由線(xiàn)路數量；“配”即圓通在物流末端的配送能力。通過(guò)服務(wù)亞運會(huì )，圓通在路由線(xiàn)路和末端配送能力上，均得以再次提升。

數字化+“黑科技”

不僅是在國際物流基建和解決方案方面的能力，圓通作為國內快遞行業(yè)數字化轉型的排頭兵，通過(guò)服務(wù)亞運會(huì )，在物流方面也投入了諸多“黑科技”。

依托圓通承建的物流領(lǐng)域首個(gè)國家工程實(shí)驗室——物流信息互通共享技術(shù)及應用國家工程實(shí)驗室，圓通為杭州亞運會(huì )開(kāi)發(fā)了專(zhuān)屬的亞運物流信息系統，可以解決大型賽事物流在物流管理過(guò)程中線(xiàn)路繁復、物資集中配送規模大、業(yè)務(wù)多樣化、服務(wù)要求高等多個(gè)問(wèn)題，實(shí)現物流全過(guò)程的可視、可控、可追溯。

與此同時(shí)，杭州亞運會(huì )物流中心還引進(jìn)了多項智能化、無(wú)人化設備。例如確保倉庫安全的排患機器人、自動(dòng)接駁物料并可負載近兩噸貨物的無(wú)人叉車(chē)AGV、自主定位并進(jìn)行航線(xiàn)規劃的盤(pán)點(diǎn)無(wú)人機、幫助工作人員輕松搬運物品的可穿戴外骨骼設備等多種智能化設備。

軟件和硬件兼具的數字化能力有效地提高了圓通物流運營(yíng)的效率，同時(shí)減少操作誤差，保證運輸過(guò)程中的安全可靠。