2月19日，濟南市口岸和物流辦公室召開(kāi)“深化提升年”工作會(huì )議。會(huì )議提出，2024年，濟南市口岸和物流辦公室將緊緊圍繞市委、市政府工作部署，扎實(shí)推進(jìn)“1186”工作體系，堅定不移打造全國重要的區域性物流中心，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)降本增效提質(zhì)，切實(shí)增強物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈能力,為濟南開(kāi)創(chuàng )“強新優(yōu)富美高”新時(shí)代社會(huì )主義現代化強省會(huì )建設新局面提供有力支撐。

已經(jīng)部分投用的中歐班列(濟南)集結中心。

中歐班列開(kāi)行穩定在1000列以上

“1186”工作體系，即緊盯1個(gè)目標，突出1條主線(xiàn)，抓實(shí)8項任務(wù)，建立6項機制。緊盯一個(gè)中心目標即“堅定不移打造全國重要的區域性物流中心”。圍繞“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò )”現代物流運行體系目標要求，著(zhù)力在開(kāi)放互聯(lián)、結構優(yōu)化、動(dòng)力培育、效率提升上下功夫，做好“通道服務(wù)物流、物流促進(jìn)貿易、貿易帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)助力發(fā)展”的文章。

2024年主要預期目標是：新開(kāi)、恢復國際客貨運航線(xiàn)4條以上，中歐班列開(kāi)行穩定在1000列以上。新開(kāi)通1條國內航空貨運航線(xiàn)，國內班列重點(diǎn)線(xiàn)路集裝箱發(fā)送量突破3.6萬(wàn)標箱。全市規模以上物流企業(yè)營(yíng)業(yè)收入突破1000億元，新增規上物流企業(yè)20家;物流招商引資額力爭達100億元。“十四五”現代物流網(wǎng)項目年內竣工6個(gè)、開(kāi)工8個(gè)、新增5個(gè)，全年完成投資額30億元。

突出一條工作主線(xiàn)，即“推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)降本增效提質(zhì)，切實(shí)增強服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的能力”。通過(guò)高時(shí)效、低成本物流服務(wù)供給，深化現代物流業(yè)與一、二、三產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)、緊密融合。著(zhù)力實(shí)現4個(gè)提升：積極申報陸港型國家物流樞紐、全國中歐班列集結中心，在物流樞紐能級上實(shí)現新提升;培育挖掘3-5家兩業(yè)融合示范企業(yè)，在物流服務(wù)能力上實(shí)現新提升;推動(dòng)濟南市智慧口岸物流平臺建成試運行，在物流產(chǎn)業(yè)數字化轉型上實(shí)現新提升;加快推進(jìn)國家智慧口岸試點(diǎn)項目建設，在口岸信息化水平上實(shí)現新提升。

物流業(yè)加快打造“樞鮮泉城”渠道品牌

2024年，濟南市口岸和物流辦公室將抓實(shí)8項重點(diǎn)工作。

      在強化物流樞紐效能方面，深入貫徹落實(shí)全市“項目深化年”部署，加快實(shí)施“十四五”現代物流網(wǎng)基礎設施項目，推進(jìn)商貿服務(wù)型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地等項目投入使用;提升樞紐承載能力，協(xié)調推進(jìn)機場(chǎng)物流中心遷建，推動(dòng)中歐班列濟南集結中心一期投產(chǎn)投用，積極爭創(chuàng )全國中歐班列集結中心、陸港型國家物流樞紐;規范提升現有物流園區，出臺《濟南市物流專(zhuān)項規劃》，開(kāi)展全市物流園區摸底評級，謀劃推進(jìn)傳統物流園區(企業(yè))提檔升級。

在完善物流通道網(wǎng)絡(luò )方面，拓展國際(地區)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，搶抓航空市場(chǎng)恢復機遇，穩定運行現有國際客貨運航線(xiàn)，積極增開(kāi)新航線(xiàn)，提升國際航空運輸保通保暢能力;織密中歐班列通道網(wǎng)絡(luò )，鞏固現有北向、西向線(xiàn)路，拓展跨里海通道、東盟國家等新線(xiàn)路，推動(dòng)國際鐵海聯(lián)運班列、過(guò)境中歐班列等常態(tài)化運營(yíng);豐富國內物流通道，推進(jìn)國內班列提質(zhì)增效，積極開(kāi)通國內航空貨運航線(xiàn);探索開(kāi)行高鐵貨運班列。

在加快物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方面，持續壯大物流產(chǎn)業(yè)規模，抓好上規入庫物流企業(yè)培育工作，推動(dòng)惠企政策直達快享,切實(shí)為企業(yè)紓困解難;推動(dòng)物流業(yè)與制造業(yè)融合，依托龍頭骨干企業(yè)，培育挖掘兩業(yè)融合示范案例，樹(shù)立并推廣典型試點(diǎn);做強冷鏈物流產(chǎn)業(yè)集群，加快肉類(lèi)水產(chǎn)品、醫藥產(chǎn)品等全品類(lèi)冷鏈物流協(xié)同發(fā)展，加快打造“樞鮮泉城”渠道品牌。提升物流智慧化、綠色化水平，支持物流園區(企業(yè))應用標準化設施設備和裝載器具，穩步推進(jìn)重點(diǎn)區域物流運輸車(chē)輛、非道路移動(dòng)機械(叉車(chē))新能源替代計劃。抓好物流安全生產(chǎn)和大氣污染防治工作。

在推動(dòng)招商引資提質(zhì)增效方面，堅持招大引強，瞄準國內100強、世界500強等頭部物流企業(yè)，積極招引區域總部、智慧物流、供應鏈物流等“揭榜掛帥”項目10個(gè);完善精準招商圖譜，聚焦擴大有效投資，提升項目策劃精細度、科學(xué)性，做好項目?jì)洹⒃u估入庫，確保物流產(chǎn)業(yè)策劃儲備項目數量和質(zhì)量實(shí)現新提升。

在鞏固拓展口岸功能方面，推動(dòng)航空口岸新指定監管場(chǎng)地通過(guò)驗收并啟用;加快推動(dòng)國家智慧口岸試點(diǎn)項目建設，強化各方數據對接融合，提升空港口岸數字化、信息化水平。完善國際陸港片區口岸功能，加快建設綜合性指定監管場(chǎng)地、公共型保稅倉庫。謀劃建立保稅物流中心(B型)、空港海關(guān)監管二級庫。

在持續優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境方面，制定促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計劃，出臺相關(guān)扶持政策，提升物流發(fā)展的親和力、吸引力。牽頭推動(dòng)跨境貿易便利化水平提升，創(chuàng )新“一港通”監管模式,打造更便捷高效的通關(guān)環(huán)境。持續推廣國際貿易“單一窗口”，確保主要業(yè)務(wù)應用覆蓋率保持100%。擴大反走私宣傳，開(kāi)展打擊走私“國門(mén)利劍2024”聯(lián)合行動(dòng)，在全省反走私綜合治理考評中保持第一檔次。

在加強運行監測和評估方面，建成濟南市智慧口岸物流平臺，豐富口岸物流運行基礎數據庫，完善應急調度、統計分析、質(zhì)量評估、風(fēng)險預判等功能，實(shí)現與政府各政務(wù)平臺、重點(diǎn)企業(yè)信息平臺互聯(lián)互通，提升濟南市物流產(chǎn)業(yè)數字化治理能力。

在開(kāi)展基礎性、戰略性問(wèn)題研究方面，充實(shí)完善濟南市物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)家智庫，重點(diǎn)圍繞提升物流樞紐首位度、加強跨區域陸海協(xié)同、構建現代多式聯(lián)運服務(wù)體系、推動(dòng)建設全球性物流供應鏈服務(wù)中心等重大問(wèn)題開(kāi)展深入研究，為市委、市政府重大決策提供支撐。

建立健全濟青雙牽頭的全省物流發(fā)展合作機制

為保障上述任務(wù)目標完成和實(shí)現，2024年，濟南市口岸和物流辦公室將建立健全6項機制。

物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)席會(huì )議機制。定期召開(kāi)會(huì )議，強化重要部署落實(shí)、瓶頸問(wèn)題協(xié)調、重大項目論證等，統籌全市物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展合力。

濟青雙牽頭的全省物流發(fā)展合作機制。依托加快雙心聯(lián)動(dòng)打造山東半島城市群濟青發(fā)展軸帶，積極爭取省級支持，以濟青為支點(diǎn)，與省內其他城市軸輻貫通，在設施聯(lián)通、網(wǎng)絡(luò )共建、資源共享、標準統一、政策互通、運營(yíng)互動(dòng)等方面加強合作，力爭形成“一樞紐、兩支點(diǎn)、軸輻聯(lián)動(dòng)”的全省物流發(fā)展格局。

黃河流域物流協(xié)作機制。加快建設沿黃中心城市綠色智慧物流協(xié)同創(chuàng )新中心(聯(lián)盟)，構建黃河流域物流通道網(wǎng)絡(luò )共建和業(yè)務(wù)協(xié)作體系，深入推動(dòng)山東沿黃九市中歐班列一體化發(fā)展。

口岸戰略合作機制。深化跨區域通關(guān)協(xié)作，加強與阿拉山口等邊境口岸、威海港等沿海口岸合作，進(jìn)一步提升通關(guān)效率。

國際航線(xiàn)培育發(fā)展機制。完善以濟南機場(chǎng)公司為主體、口岸物流辦負責監督考核的國際航線(xiàn)發(fā)展新機制，實(shí)行重點(diǎn)國際航線(xiàn)動(dòng)態(tài)監測和評估，提高政策培育的科學(xué)性和有效性。

項目全周期跟蹤服務(wù)機制。依托“投促+部門(mén)+區縣”工作體系，強化項目市級統籌，與各區縣(功能區)共同謀劃、聯(lián)合論證。著(zhù)力打造項目服務(wù)品牌，加快重點(diǎn)物流項目落地投產(chǎn)達效。