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快遞輿情

申通快遞：物流服務(wù)迎數智化升級

2023年09月01日來(lái)源：申通快遞

9月2日至6日，申通快遞作為供應鏈及商務(wù)服務(wù)的突出代表，將參加在北京舉辦的2023年中國國際服務(wù)貿易交易會(huì )。期間，申通快遞以“三十而新，數智申通”為主題重點(diǎn)展示數智化能力在運力管理、產(chǎn)能設備等方面的最新應用成果。而數智化運營(yíng)與精細化管理也正是申通快遞近些年躍升成為行業(yè)增長(cháng)王的基石。

作為快遞行業(yè)的核心能力之一，申通快遞始終重視自身運力的升級。目前，申通擁有自有干線(xiàn)車(chē)輛超5000輛，日均行駛里程超3800000公里。除了數量的增加，在數智化運營(yíng)能力的加持下，申通的運力質(zhì)量也在不斷提升。申通快遞的部分車(chē)輛已搭載L3級自動(dòng)駕駛技術(shù)，并搭配防撞系統平臺，為運輸安全保駕護航。同時(shí)，通過(guò)“先知引擎”等數智化工具實(shí)現實(shí)時(shí)運能管理，制定最優(yōu)行車(chē)路徑，提高準點(diǎn)率和對接率，促進(jìn)全網(wǎng)時(shí)效提升。

除了在車(chē)輛，數智化能力在申通的分揀設備上也有應用。申通自主研發(fā)的新型超高速交叉帶，自研的電控系統和操作系統讓分揀效率提高30%，電耗降低50%。高效自研設備的背后，是申通的SCADA物聯(lián)系統。通過(guò)數據監控，SCADA物聯(lián)系統能夠實(shí)時(shí)發(fā)現設備故障、自動(dòng)報修，甚至可以對故障隱患提前預警。同時(shí)，SCADA物聯(lián)系統還可以根據業(yè)務(wù)量的多少靈活調節設備能耗，實(shí)現節能減排。

通過(guò)數智化能力在運力管理、產(chǎn)能設備等方面的應用，申通快遞的時(shí)效在逐步提高。目前，申通全網(wǎng)攬簽平均時(shí)效小于44小時(shí)，為全國100+城市提供按需配送上門(mén)服務(wù)，讓更多用戶(hù)可以享受到“好快省”的服務(wù)。